(資料圖片僅供參考)
(高志苗)中國證監(jiān)會近日同意上海期貨交易所全資子公司上海國際能源交易中心(下稱上期能源)集運指數(shù)(歐線)期貨注冊并確定為境內(nèi)特定品種。上期能源11日晚間表示將于8月18日掛盤交易集運指數(shù)(歐線)期貨。
上期能源方面介紹，根據(jù)《2023年中國航海日公告》，中國約95%的進出口貿(mào)易貨物量通過海運完成。2002年至今，中國港口集裝箱吞吐量均為世界第一。2022年全球十大集裝箱港口中，中國占據(jù)七席，上海港集裝箱吞吐量連續(xù)十三年排名全球第一。
為什么要上市集運指數(shù)(歐線)期貨？上期能源相關(guān)負責(zé)人表示，推出集運指數(shù)(歐線)期貨滿足集運企業(yè)和外貿(mào)企業(yè)風(fēng)險管理需求，提升產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)風(fēng)險管理水平和國際競爭力。作為上海國際金融中心和國際航運中心建設(shè)的結(jié)合點，上市集運指數(shù)(歐線)期貨有助于促進金融和航運兩個市場的有效連接，有助于提升航運資源配置能力和航運金融服務(wù)能級，推動上海國際金融中心和國際航運中心協(xié)同發(fā)展。
針對為何選擇上海出口集裝箱結(jié)算運價指數(shù)(歐洲航線)作為標的指數(shù)，上海期貨交易所方面表示，在標的指數(shù)選擇上，重點從三方面考慮，一是現(xiàn)貨市場情況，包括運費規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、參與者數(shù)量、國際化程度、運價標準化程度；二是指數(shù)本身的特征，包括指數(shù)影響力、指數(shù)波動程度；三是服務(wù)國家戰(zhàn)略，包括服務(wù)海洋強國、航運強國建設(shè)和服務(wù)上海國際金融中心、國際航運中心建設(shè)等。
上期能源強調(diào)，集運指數(shù)(歐線)期貨是一個創(chuàng)新性很強的期貨品種，是國內(nèi)首個航運期貨品種，是中國第一個在商品期貨交易所上市的指數(shù)類、現(xiàn)金交割的期貨品種，也是第一個服務(wù)類期貨品種；同時，海運價格水平波動較大，風(fēng)險較大，希望班輪公司、貨代、貨主以及期貨市場各方參與者理性、規(guī)范參與，共同維護集運指數(shù)(歐線)期貨健康平穩(wěn)運行。
下一步，上期能源表示將繼續(xù)加大市場培育力度，加強市場調(diào)研，與各方共同促進集運指數(shù)(歐線)期貨市場功能發(fā)揮，不斷提升期貨市場服務(wù)航運市場高質(zhì)量發(fā)展的能力。(完)
關(guān)鍵詞：
