湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 潘慶芳
6月7日，鄂州花湖機場，順豐航空O37615次航班直沖云霄飛往印度德里，這是該機場國際貨運航班首航以來的第100架航班，“一夜達全國，隔日連世界”的快貨物流圈不斷升級。
(資料圖片)
與此同時，通車一年多的花湖機場高速公路，正打造智慧高速升級版，讓高速、航空、物流信息平臺“互通共享”。實現(xiàn)惡劣天氣下，物流車輛全天候自動編隊通行，保障貨運不中斷、不滯留。
加快建設(shè)國內(nèi)大循環(huán)的重要節(jié)點和國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要樞紐，交通是硬支撐。省交通運輸廳按照《關(guān)于加快建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)的實施意見》的要求，大力實施綜合交通體系升級行動，加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，把綜合交通樞紐等做強做優(yōu)。
交通投資屢創(chuàng)新高
來自省交通運輸廳的消息，1—5月全省公路水路固定資產(chǎn)投資699.5億元，同比增長38.9%，再創(chuàng)歷史新高。
高速公路是交通投資的主戰(zhàn)場。5月29日，經(jīng)過長達50小時連續(xù)作業(yè)，由湖北交投集團投資、中國鐵建大橋局承建的觀音寺長江大橋江陵側(cè)6號主墩左幅承臺澆筑完成。至此，我省4座在建長江大橋全部“冒”出地面。
今年我省統(tǒng)籌推進53個高速公路項目，正加緊推進京港澳、滬渝、福銀等國家高速公路擁堵路段提質(zhì)擴容，加快襄陽至宜昌、武漢至重慶等重要通道建設(shè)，力爭至2025年每年完成投資1000億元。
氣場升騰，激情迸發(fā)。
鐵路方面，荊荊、沿江、西十、襄荊等5條高鐵已全面進入建設(shè)高峰。來自湖北鐵路集團的消息，截至5月底，荊荊鐵路累計完成投資63.23億元，占總投資的53.85%；襄荊高鐵累計完成投資38.52億元，占總投資的20.45%。今明兩年，湖北在建和擬建高鐵10條，總投資3300億元，擬建高鐵項目數(shù)量和投資規(guī)模居全國第一。
推進都市圈互聯(lián)互通
6月6日，武漢新城重大項目建設(shè)啟動，沿武漢新城中軸線布局十大項目，總投資300億元。武鄂黃黃是武漢都市圈的核心區(qū)域，圍繞“三橫三縱”，交通已提前規(guī)劃布局。
在武漢新城至黃石新港快速通道（南通道）黃石段施工現(xiàn)場，機械設(shè)備的轟鳴聲此起彼伏，一派繁忙景象。這是武鄂黃黃“三橫三縱”快速道路系統(tǒng)南通道（橫二）重要節(jié)點?！叭龣M三縱”快速路主要聯(lián)通鄂州花湖機場、黃石新港等重要樞紐，到2024年4月，將完成投資131億元。
“軌道上的都市圈”不斷加密班次。來自湖北鐵路集團軌道運營分公司的消息，今年武咸、武孝、武石、武岡等4條城際鐵路有望迎來更便利的出行舉措，市民可以像坐地鐵一樣，掃碼進站乘車，掃碼出站結(jié)算，相關(guān)工作正在加緊推進之中。
放眼荊楚，三大都市圈“硬聯(lián)通”正加速推進，展現(xiàn)出蓬勃生機。
5月23日，S122武漢至咸寧出口公路天子山大橋項目可行性研究報告獲武漢市發(fā)改委批復，這意味著全省交通“硬聯(lián)通”三年行動項目全部開動。
天子山大橋項目起于江夏區(qū)烏龍泉李木匠灣，跨梁子湖湖汊后，止于梁子湖風景區(qū)舒家窯灣，路線總長2480米，其中橋梁長1800米，采用雙向4車道一級公路標準建設(shè)，總投資約17.5億元。該項目此前由于相關(guān)要素制約導致進展緩慢，是交通“硬聯(lián)通”項目中唯一一個未開工項目。在多部門的共同推動下，目前開工在即。
截至5月底，我省125個公路“硬聯(lián)通”項目已建成33個，在建91個，累計完成投資590多億元。
低碳交通加快建設(shè)
在實施綜合交通體系升級行動中，我省注重以綠色低碳交通建設(shè)提質(zhì)增效。
快速抬杠、無須剎車，減碳從細微處做起。好快，一次ETC交易僅需20毫秒！4月20日，湖北省首套高速公路準自由流收費新技術(shù)通過專家驗收，收費站通行效率提升30%以上，該系統(tǒng)由湖北交投科技公司研發(fā)。
“燈隨車動”，成為探索湖北高速綠色低碳新樣本。在三峽江北翻壩高速公路果樹埡隧道，湖北交投集團試點我省首個高速公路隧道照明智慧化管控項目，調(diào)光控制系統(tǒng)可實現(xiàn)隧道照明15%—20%持續(xù)節(jié)能。
降低物流成本，水運無可替代。我省積極創(chuàng)建國家多式聯(lián)運示范工程，在引導大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”中提質(zhì)增效。
電動集卡車無人駕駛、遠程操縱裝卸集裝箱……在荊州港車陽河港區(qū)，吊車司機孫強坐在辦公室來回操縱手柄，1公里外的機械手“抓”起一個重達30噸的集裝箱，吊運至集卡車上。車陽河港區(qū)位于荊州松滋長江邊，近年投資2000多萬元打造5G智慧港口，通過5G遠控智能系統(tǒng)，實現(xiàn)集裝箱裝卸的輕松高效作業(yè)。
省交通運輸廳統(tǒng)籌推進落實《湖北省交通運輸領(lǐng)域碳達峰實施方案》，制定綠色公路、綠色內(nèi)河航運、智慧交通和近零碳交通等4項低碳交通建設(shè)工程實施意見。同時大力推廣新能源和清潔能源運載工具，建設(shè)綠色低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施，形成城市綠色低碳出行模式。
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